לדלג לתוכן

קובץ:CONTEXTUAL VIEW OF BRIDGE IN SETTING, LOOKING NORTHEAST, FROM UPSTREAM - Smith River Bridge, CA State Highway 199 Spanning Smith River, Crescent City, Del Norte County, CA HAER CAL,8-CRECI.V,1-2.tif

תוכן הדף אינו נתמך בשפות אחרות.
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

לקובץ המקורי(4,632 × 3,702 פיקסלים, גודל הקובץ: 16.36 מ"ב, סוג MIME‏: image/tiff)

ויקישיתוף זהו קובץ שמקורו במיזם ויקישיתוף. תיאורו בדף תיאור הקובץ המקורי (בעברית) מוצג למטה.

תקציר

CONTEXTUAL VIEW OF BRIDGE IN SETTING, LOOKING NORTHEAST, FROM UPSTREAM - Smith River Bridge, CA State Highway 199 Spanning Smith River, Crescent City, Del Norte County, CA
צלם

Tateishi, Don

Related names:

Bridge Department, California Division of Highways
Parker-Schram Company
Pacific Portland Cement Company
Pacific Coast Steel Company
Hobbs-Wall Lumber Company
Virginia Bridge and Iron Works
Carnegie Steel Company
Bethlehem Steel Company
כותרת
CONTEXTUAL VIEW OF BRIDGE IN SETTING, LOOKING NORTHEAST, FROM UPSTREAM - Smith River Bridge, CA State Highway 199 Spanning Smith River, Crescent City, Del Norte County, CA
המקום המוצג California; Del Norte County; Crescent City
תאריך יצירה 1989
date QS:P571,+1989-00-00T00:00:00Z/9
ממדים 4 x 5 in.
מיקום נוכחי
Library of Congress Prints and Photographs Division Washington, D.C. 20540 USA http://hdl.loc.gov/loc.pnp/pp.print
מספר גישה
HAER CAL,8-CRECI.V,1-2
ייחוס
This file comes from the Historic American Buildings Survey (HABS), Historic American Engineering Record (HAER) or Historic American Landscapes Survey (HALS). These are programs of the National Park Service established for the purpose of documenting historic places. Records consist of measured drawings, archival photographs, and written reports.

תבנית זו אינה מעידה על מצב זכויות היוצרים של היצירה. לתבנית זו יש לצרף תבנית רישיון מתאימה.

הערות
  • Significance: The Smith River Bridge was a rare California example of the cantilever highway truss bridge, a bridge type that enjoyed brief popularity during the decade spanning the late 1920s to the late 1930s. Because the type was best suited to specialized applications, only limited numbers were built in the State. Indeed, there are only seven remaining, following removal of the Smith River Bridge. The Smith River Bridge was the first cantilever bridge design executed by State Highway engineers, and likely was influenced by D.B. Steinman's Carquinez Bridge (1923-27).
  • Survey number: HAER CA-75
  • Building/structure dates: 1928- 1929 Initial Construction
  • Building/structure dates: 1989 Demolished
מקור https://www.loc.gov/pictures/item/ca1545.photos.020447p
אישורים והיתרים
(שימוש חוזר בקובץ זה)
Public domain This image or media file contains material based on a work of a National Park Service employee, created as part of that person's official duties. As a work of the U.S. federal government, such work is in the public domain in the United States. See the NPS website and NPS copyright policy for more information.
מיקום האובייקט41° 45′ 22″ N, 124° 12′ 02.02″ W Kartographer map based on OpenStreetMap.תמונה זו ותמונות נוספות במיקום: OpenStreetMapinfo

כיתובים

נא להוסיף משפט שמסביר מה הקובץ מייצג

פריטים שמוצגים בקובץ הזה

מוצג

41°45'22.00"N, 124°12'2.02"W

image/tiff

checksum אנגלית

a02d02e980e98184bcaa9c21af4873d29d9fa0bf

הוגדר לפי: SHA-1 אנגלית

17,150,080 בית

3,702 פיקסל

4,632 פיקסל

היסטוריית הקובץ

ניתן ללחוץ על תאריך/שעה כדי לראות את הקובץ כפי שנראה באותו זמן.

תאריך/שעהתמונה ממוזערתממדיםמשתמשהערה
נוכחית22:15, 3 ביולי 2014תמונה ממוזערת לגרסה מ־22:15, 3 ביולי 2014‪3,702 × 4,632‬ (16.36 מ"ב)GWToolset: Creating mediafile for Fæ. HABS batch upload 2 July 2014 (301:400)

הדף הבא משתמש בקובץ הזה:

שימוש גלובלי בקובץ

אתרי הוויקי השונים הבאים משתמשים בקובץ זה:

מטא־נתונים