שיחה:תקנות התעבורה

הערה

דוד, אתה מתכנן להוסיף לערך עוד תוכן? לא נראה לי שהקוראים מרוויחים משהו מערך שמכיל רק הגדרה ותוכן עניינים שנמצא כבר בוויקיטקסט. עמד (שיחה | תרומות) • כ"ט באב ה'תשפ"ג • 22:13, 15 באוגוסט 2023 (IDT)

ראה תשובתי בהמשך. דוד שי - שיחה 22:32, 15 באוגוסט 2023 (IDT)

פירוט יתר בערך

(תוך יצירת הדף התנגשתי עם עמד)

ראשית, לא רבים ערכים על תקנות. אבל גם המעטים שיש מפורטים יותר. ראו את הערכים בקטגוריית קטגוריה:ישראל: חקיקת משנה. בהשוואה, ברוב הערכים יש בשר רב על החוק והשלכותיו. למעשה, יש ערך אחד – תקנות התכנון והבנייה – שנראה כמו הערך הזה, ושניהם נראים אינדקס ריק. אין צורך להפוך את הערכים לכאלו. או שיימצא מה למלא, או שאולי הערך אינו נחוץ. כך או כך, לטעמי יש להסיר את מפתח העניינים של התקנות מהערך, לשם כך יש {{סחפ}}. דגש - שיחה 22:16, 15 באוגוסט 2023 (IDT)

לטעמי כבר במצבו הנוכחי הערך עדיף על קישור אדום. נכון שבשלב זה אינו מוסיף מידע רב על התקנות עצמן, אבל גם מתוכן העניינים לבדו הקורא למד על המבנה של התקנות והנושאים שהן עוסקות בהם. ייתכן שבהמשך אני או ויקיפדים אחרים נרחיב בנושא חשוב זה.

באשר לטענה "לא רבים ערכים על תקנות": אכן, זה המצב, משום שפעמים רבות התקנות עוסקות בפרטים, ובאנציקלופדיה די בערך על החוק עצמו, עם התייחסות מצומצמת לתקנות בערך העוסק בחוק. עם זאת, יש מקרים שבהם התקנות הן ליבת הידע בנושא החוק, והתקנות לכן חשובות ומצדיקות ערך משלהן. התקנות שלפנינו הן דוגמה מובהקת לכך. תקנות מס הכנסה (כללים לאישור ולניהול קופות גמל), תשכ"ד-1964, הן דוגמה נוספת (שטרם זכתה לערך). וישנן כמובן תקנות יו"ש, שהממשלה הקודמת נפלה עליהן. דוד שי - שיחה 22:26, 15 באוגוסט 2023 (IDT)

איך תקנות התעבורה הן ליבת הידע, בעוד שהן מסדירות פרטים טכניים עבור רובם של העיקרים המנויים בפקודת התעבורה? דגש - שיחה 22:34, 15 באוגוסט 2023 (IDT)

אתה מוזמן לקרוא את תוכן העניינים של שני החיקוקים ולגלות שעיקר המידע החשוב לנהג מופיע בתקנות התעבורה ולא בפקודת התעבורה (גם מספר הקישורים לשני החיקוקים בערכי ויקיפדיה יכול ללמד על כך). מעניין שתקנות אלה, הרלוונטיות לחיי היומיום של מרבית תושבי המדינה, אולי יותר מאשר כל חיקוק אחר, לא זכו לערך עד היום. דוד שי - שיחה 22:42, 15 באוגוסט 2023 (IDT)