לדלג לתוכן

Jiotto Caspita

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
Jiotto Caspita
Jiotto Caspita
Jiotto Caspita
מאפיינים כלליים
יצרן Dome
שנות ייצור 19891990 (מכונית קונספט)
הרכבה יפןיפן יפן
סיווג מכונית על
מרכב Rear mid-engine, rear-wheel-drive layout
אורך
  • 4,534 מ"מ (דגם "1989 Mk I Caspita")
  • 4,595 מ"מ (דגם 1990 Mk II Caspita)
רוחב
  • 1,996 מ"מ (דגם "1989 Mk I Caspita")
  • 1,996 מ"מ (דגם 1990 Mk II Caspita)
גובה
  • 1,135 מ"מ (דגם "1989 Mk I Caspita")
  • 1,135 מ"מ (דגם 1990 Mk II Caspita)
משקל
  • 1,100 ק"ג (דגם "1989 Mk I Caspita")
  • 1,240 ק"ג (דגם 1990 Mk II Caspita)
בסיס גלגלים
  • 2,700 מ"מ (דגם "1989 Mk I Caspita")
  • 2,700 מ"מ (דגם 1990 Mk II Caspita)
מפרט טכני
מנוע
הילוכים
  • תמסורת ידנית - 6 מהירויות תוצרת "Wiesmann GmbH" (דגם "1989 Mk I Caspita")
  • תמסורת ידנית - 6 מהירויות תוצרת "Wiesmann GmbH" (דגם 1990 Mk II Caspita)
מהירות מרבית
  • 320 קמ"ש (דגם "1989 Mk I Caspita")
  • 320 קמ"ש (דגם 1990 Mk II Caspita)
מעצב Jiotto Design Studio under Minoru Hayashi

Jiotto Caspitaיפנית: ジオット・キャスピタ) היא מכונית קונספט בתצורת מכונית ספורט, המוגדרת כמכונית על, מתוצרת יצרנית מכוניות המרוץ היפנית, "Dome" (ביפנית: (株式会社童夢) אשר נבנתה בין השנים 19891990.[1]

אב טיפוס הראשון הוצג בתצוגת המכוניות של טוקיו (אנ') ה-28 בשנת 1989[2].

יוצרו 2 אבות טיפוס.

דגמי "Jiotto Caspita"[עריכת קוד מקור | עריכה]

[3][4]

  • מנוע מרכזי
  • 2 מושבים
  • 2 דלתות הדגם "Gull-wing door" (אנ') ("דלת של כנף")
  • מנהל הפרויקט: "Kunihisa Ito"

"1989 Mk I Caspita" (אב טיפוס ראשון)[עריכת קוד מקור | עריכה]

[5]

  • תאוצה בין 0 - 97 קמ"ש היא 4.7 שניות
  • יחס משקל: 40/60
  • סוג מנוע: "DOHC flat-12"
  • מנוע: סובארו דגם "Subaru 1235")
  • 5 שסתומים לצילינדר (60 שסתומים)
  • קיבולת מכל דלק: 100 ליטר
  • צמיגים: 245/40ZR - 17/335/35ZR-17
  • גלגלים: 9JJx17/13JJx17
  • מצמד: יבש כפול pIate
  • בלם: דיסק מאוורר
  • ספוילר[6] (קדמי ואחורי) נשלט חשמלית, טווח מתוכנן 190 מ"מ

"1990 Mk II Caspita" (אב טיפוס שני)[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • תאוצה בין 0 - 97 קמ"ש היא 4.7 שניות
  • יחס משקל: 40/60
  • סוג מנוע: 72-degree DOHC V10
  • מנוע: "Judd GV 72-degree V10"
  • 4 שסתומים לצילינדר (40 שסתומים)
  • בלם: דיסק מאוורר
  • קיבולת מכל דלק: 100 ליטר

תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא Jiotto Caspita בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ דגמי "Jiotto Caspita" - היסטוריה allcarindex.com/blog/Jiotto-Caspita-FULL-STORY
  2. ^ דגם "Jiotto Caspita" automobiles-japonaises.com/Jiotto/Caspita
  3. ^ דגמי "Jiotto Caspita" web.archive.org/web/20051216234530/http://www.weismann
  4. ^ דגם "Jiotto Caspita" - מפרט dome-museum.com/029_jiotto_caspita
  5. ^ דגם "1989 Mk I Caspita" - מפרט carfolio.com/specifications/models/car
  6. ^ ספוילר - מתקן המוצב בחלקה האחורי של מכונית במטרה לשנות את זרימת האוויר ולשפר את יעילות צריכת הדלק ואת השליטה ברכב
  7. ^ דגם 1990 Mk II Caspita- מפרט carfolio.com/specifications/models/car